Разделы
Угольная промышленность России
Северо-западный экономический регион
Роль Эмиратов в мировой экономике
Развитие и размещения железнодорожного транспорта
Геологическая карта
Тектоническое районирование мира
Геоморфологические карты показывают основные типы рельефа и его отдельные элементы с учетом их происхождения и возраста.
Транспорт и связь
Значителен удельный вес в перевозке пассажиров легковых таксомоторов, общий пробег которых увеличился за последние 20 лет в 5 раз.
Морской транспорт
— составная часть единой транспортной системы Туркменистана, который имеет исключительно важное значение для развития народного хозяйства республики. Транспортно-экономические связи с. республиками Закавказья, Северным Кавказом, Поволжьем в значительной степени осуществляются через Каспийское море. Протяженность туркменского побережья Каспийского моря составляет 800 км, расстояние между восточным и западным побережьем Каспия (между Красноводском и Баку) 340 км, а от Красноводска до Махачкалы 652 км. Морской транспорт Туркменистана является сложным хозяйством, в состав которого входят разнообразные производственные и обслуживающие организации, учреждения. Основой являются морские суда (грузовые и пассажирские), кроме того сюда входят Каспийский морской паром, Красноводское портоуправление, судоремонтный завод в Крас-новодске, связь и сигнализация, аварийно-спасательные, судоремонтные, подводно-технические экспедиционные отряды, радиометеорологические станции, учреждения управления.
Каспийское морское пароходство располагает современными мощными морскими судами, которые осуществляют в основном малый каботаж. Важнейшие грузы, отправляемые из Красно-водского порта — хлопок-волокно, транзитные хлебные грузы, строительные материалы (прежде всего, древесина), металл, уголь, нефть.
К основным грузам, прибывающим в Красноводский порт, относятся машины и оборудование, металл, стройматериалы, химические и прочие грузы.
В Туркменистане действуют 3 морских порта — Красно-водск, Бекдаш, Аладжа, которые в 1974 г. объединены в Красноводское портоуправление.
Воздушный транспорт
— совокупность предприятий и организаций по эксплуатации и обслуживанию гражданской авиации. Авиапредприятия республики обеспечены самолетами АН-24, АН-26, ЯК-40,, ТУ-154. Кроме высоких скоростей воздушный транспорт имеет ряд преимуществ по сравнению с наземным и водным. Авиатрассы проводятся по наиболее кратчайшим воздушным линиям, что значительно сокращает время в пути следования. Авиатранспорт дает возможность организовать безостановочное (беспосадочное) сообщение на дальние расстояния. Пассажирооборот воздушного транспорта в 1998 г. составил 4787 млн. пассажиро-километров (в 1965 г. 607 тыс.). В 1981 г. общая протяженность воздушных трасс союзного значения достигла 24,1 тыс. км, а авиалинии республиканского значения — 3,35 тыс. км.
Воздушным транспортом республики осуществляется преимущественно перевозка пассажиров, почты, срочных, ценных и скоропортящихся грузов. В 1983 г. перевезено 2 млн. пассажиров, что в 3 раза больше, чем в 1965 г. Авиация используется при обработке садов и виноградников, дефолиации хлопчатника. Объем авиахимических работ в сельском хозяйстве республики в 1983 г. составил 1,36 млн. га. В народном хозяйстве Туркменистана широко применяются вертолеты.
Трубопроводный транспорт
занимает в транспортной системе республики все возрастающее значение. Он наиболее экономичен и технически более совершенен при транспортировке нефти и газа.
По назначению различают: нефтепроводный, газопроводный, магистральный и водопроводный. Первый нефтепровод в Туркменистане Кум-Даг — Вышка (протяженностью 40 км) сдан в эксплуатацию в 1946 г., затем были построены нефтепроводы: Вышка — Красноводск; Котурдепе — Белек — Красноводск; Котурдепе — Челекен. Руководство работами по транспортировке нефти нефтепроводами осуществляет Управление туркменских магистральных нефтепроводов.
Полезные статьи
Значение нефтяной промышленности в экономике страны.
Нефтяная промышленность России в последние годы переживает глубокий спад. Добыча нефти и газового конденсата сократилась по сравнению с 1990 г. боле ...
Позитивное воздействие теневой экономики.
Обычно оценки теневой экономики бывают крайне негативными. Но если оценивать это явление объективно, исключив, естественно, криминальную его часть, ...
Экология республики
Республика Карелия - регион России, где состояние окружающей природной среды в целом характеризуется слабой напряженностью. Географическое положение ...