Основные районы и центры специализации автомобильной отрасли промышленности.

После распада СССР хозяйственные связи нарушились, что приве­ло к сокращению выпуска и поставок необходимых изделий, у каждого суверенного государства появилось желание организовать собственное производство отдельных наиболее важных для него машин. Однако от желания до его реализации - дистанция огромного размера. Организа­ция собственного производства автомобилей или их компонентов тре­бует длительного времени и больших затрат, которые, как показали первые проработки, оказываются не по силам ряду суверенных госу­дарств. Кроме того, производство, рассчитанное на удовлетворение собственных нужд, для большинства из них оказалось бы малорента­бельным или даже убыточным.

Расчеты доказали: с точки зрения, как создания производства, так и потребления его продукта необходимо самое тесное сотрудни­чество государств. Подтверждает их и зарубежный опыт: автомоби­лестроение мирового сообщества развивается по пути широкой интег­рации научного и промышленного потенциала всех стран, а катализа­торами интеграции выступают буквально несколько крупнейших фирм-производителей.

Полезные статьи

Сельское хозяйство
В сельском хозяйстве республики ведущую роль играет животноводство преимущественно молочно-мясного направления, развиваются свиноводство и птицеводс ...

Население
Сейчас Поволжье – один из наиболее заселенных и освоенных районов России. Численность населения – 16,9 млн человек, т.е. район располагает значител ...

Пустыня Намиб
Южная Атлантика, преграждает путь песчаным волнам пустыни Намиб, протянувшейся на 2 000 км вдоль африканского побережья. Бескрайнее море песчаных б ...